液位介紹往復(fù)式壓縮機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展

    其實(shí)不用看液位變送器的報(bào)告數(shù)據(jù)，大家也都知道往復(fù)式活塞壓縮機(jī)是各類壓縮機(jī)中發(fā)展最早的一種，它是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體。
    往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)明和問世以來，其結(jié)構(gòu)和性能不斷地改進(jìn)，特別是隨著煉油、乙烯、化肥等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，極大地拉動(dòng)了往復(fù)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和制造水平的提高，在國際上，大型往復(fù)壓縮機(jī)的最大活塞載荷已經(jīng)高達(dá)125OkN以上，軸功率也突破了10000kW。目前，往復(fù)式壓縮機(jī)正朝著大容量、高壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、排氣凈化能力強(qiáng)的方向發(fā)展，普遍采用撬裝無基礎(chǔ)、全罩低噪音設(shè)計(jì)，大大節(jié)約了安裝、基礎(chǔ)和調(diào)試的費(fèi)用，并開發(fā)研制變工況條件下運(yùn)行的新型氣閥，使氣閥壽命大大提高。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)用壓縮機(jī)熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件和壓縮機(jī)工作過程模擬軟件等，提高計(jì)算準(zhǔn)確度，通過液位變送器綜合模擬模型預(yù)測(cè)壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能參數(shù)，以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率，壓縮機(jī)機(jī)電一體化性能得到強(qiáng)化。采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)顯示各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化聯(lián)機(jī)運(yùn)行，運(yùn)行參數(shù)異常顯示、報(bào)瞥與保護(hù)等技術(shù)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)重視工業(yè)設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)，壓縮機(jī)外形美觀且更加符合環(huán)保要求等。
    經(jīng)過加多年的發(fā)展，我國已經(jīng)形成L, D, DZZ, H, M等數(shù)十個(gè)壓縮機(jī)系列的數(shù)百種產(chǎn)品。目前，國內(nèi)中小型壓縮機(jī)已基本滿足國內(nèi)各行業(yè)的需求，但大型往復(fù)式壓縮機(jī)還不能滿足需求。
    近年來，我國壓縮機(jī)行業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收液位變送器及再創(chuàng)新，取得了突破性進(jìn)展，打破了國外廠商長期壟斷我國壓縮機(jī)市場(chǎng)的格局，但是，與國外先進(jìn)水平相比，依然存在著一定的差距。主要差距為基礎(chǔ)理論研究差、產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力低、工藝裝備落后。另外，技術(shù)含量高和特殊要求的產(chǎn)品還不能滿足需求。
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